整車(chē)EOL診斷系統(tǒng)

產(chǎn)品特點(diǎn)

設(shè)備功能自動(dòng)化程度高，產(chǎn)線人員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可使用該設(shè)備

數(shù)據(jù)可追溯，可將診斷結(jié)果上傳數(shù)據(jù)庫(kù)，具備完備的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

總線通訊卡（VCI）具備WIFI和USB通信方式，客戶可選擇手持終端和VCI之間采用無(wú)線通信方式或有線通信方式

可以和客戶的MES 系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)信息的一體化、自動(dòng)化

多總線類(lèi)型通道（CAN/LIN/K）和多通信協(xié)議（KWP2000、UDS等）支持

支持遠(yuǎn)程升級(jí)，可遠(yuǎn)程同步更新終端檢測(cè)程序和車(chē)輛刷寫(xiě)數(shù)據(jù)包

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

      整車(chē)EOL診斷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示，檢測(cè)終端（平板或PC）通過(guò)WIFI方式與連接車(chē)輛的VCI進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)總線信息交互，終將檢測(cè)結(jié)果上傳至EOL服務(wù)器，并實(shí)現(xiàn)打印輸出。

產(chǎn)品功能

•  鑰匙學(xué)習(xí)

        鑰匙學(xué)習(xí)成功后，可以操控鑰匙按鍵控制車(chē)門(mén)的開(kāi)鎖/ 閉鎖，控制后備箱打開(kāi)/ 關(guān)閉，具有車(chē)窗一鍵升降功能的還可以控制車(chē)窗的升降等。通過(guò)PEPS(或PS)、DCM等與智能鑰匙之間綁定學(xué)習(xí)來(lái)實(shí)現(xiàn)此功能。

•  防盜匹配

        該功能包括傳統(tǒng)鑰匙防盜匹配和智能鑰匙防盜匹配（無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)），只有該功能執(zhí)行成功后，才能通過(guò)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)PEPS（或PS）與ESCL、ECM或GW之間防盜學(xué)習(xí)來(lái)實(shí)現(xiàn)此功能。

•  數(shù)據(jù)刷寫(xiě)

        實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器的驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)、應(yīng)用數(shù)據(jù)、參數(shù)數(shù)據(jù)的刷寫(xiě)，支持S19、BIN、HEX等格式的數(shù)據(jù)文件。

•  整車(chē)配置字刷寫(xiě)

        在生產(chǎn)線末端執(zhí)行整車(chē)各控制器的配置字刷寫(xiě)功能，通過(guò)寫(xiě)入BCM、IC、DVD等控制器的不同車(chē)型數(shù)據(jù)來(lái)區(qū)分車(chē)輛配置以完成車(chē)輛的出廠設(shè)置，這是車(chē)輛下線非常重要的步驟。

•  ECU數(shù)據(jù)標(biāo)定

        實(shí)現(xiàn)ECAS、AMT、ESP、ABM、ADAS等控制器數(shù)據(jù)標(biāo)定。

•  新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)

        實(shí)現(xiàn)VCU/MCU/BMS控制器及高壓上電、快慢充等功能下線檢測(cè)，配合整車(chē)廠完成工業(yè)和信息化部令（第39號(hào)）新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入資質(zhì)審核。

•  T-BOX專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)

        回讀T-BOX上傳OTA云端服務(wù)器數(shù)據(jù)，并讀取實(shí)車(chē)數(shù)據(jù)，對(duì)比分析驗(yàn)證T-BOX網(wǎng)聯(lián)功能。

•   胎壓匹配

        胎壓監(jiān)控系統(tǒng)已納入法規(guī)要求，2020年1月1日起乘用車(chē)和商用車(chē)必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所以胎壓匹配設(shè)備將成為整車(chē)廠的標(biāo)配，可提供線上胎壓匹配方案和線下胎壓匹配方案以滿足整車(chē)廠不同工藝規(guī)劃需求。

胎壓匹配設(shè)備通過(guò)低頻、高頻信號(hào)與輪胎胎壓傳感器進(jìn)行通信，獲取輪胎傳感器ID、輪胎壓力、溫度等信息，通過(guò)診斷儀（VCI）將輪胎傳感器ID、溫度、壓力等信息發(fā)送給TPMS控制器，從而使得輪胎傳感器與輪胎實(shí)際位置建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。